Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta
Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta (bhâsa Inggris: Soekarno-Hatta International Airport) (IATA: CGK, ICAO: WIII) èsingkat SHIA otabâ Soetta, sabelluna sâcara hokom èsebbut Bandar Udara Cengkareng Jakarta (bhâsa Inggris: Jakarta Cengkareng Airport) (kalabân IATA hudâ "CGK"), iyâ arèya bandara udara otama sè aladhin panerbangan ka’angghuy wilayah Jabodetabek bân sâkitarra. Bandar udara panèka èberri' nyama sami kalabân nyama tokoh proklamator kamardhikaan Indonèsia, Soekarno bân Mohammad Hatta, presiḍèn bân bâkkèlla sè ḍâ-adhâ’.[1] Bandara panèka bâḍâ è Benda, Kotta Tangerang bân Kosambi, Kabhupatèn Tangerang, sakitar 20 km bârâ' lao' Jakarta Pusat. Mangkèn bandara rèya polong kalabân Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma, kabbhi aladhin lebbi dâri 80 juta orèng é taon 2019.
Sajhârâ
beccè'Antara 1928-1974, Bandar Udara Kemayoran sè ètodhu ka’angkuy penerbangan domestik è angghep sâmma'ghâllu kalabân basis militer Indonèsia, Bandar Udara Halim Perdanakusuma.[2] Pânerbangan sipil è area kasâbhut dhâddi copè’, samentara lalulintas udara sajhânghâncang, sè kalabân panika angancem lalulintas internasional.[3]
Èawwâl 1970-an, kalabân bhântoan USAID, bâllu' lokasi potensial è analisis ka’angkuy bandar udara internasional anyar, iyâ arèya Kemayoran, Malaka, Babakan, Jonggol, Halim, Curug, Tangeranglao', bânTangerang Utara. Ahérra, TangerangDâjâ è pèlè bân é tandâi kèya Jonggol ollè è ghunaka’aghi mènang ka bandara alternatif.
Statistik
beccè'É taon 2009, Bandara Internasional Soekarno-Hatta anempati posisi ke-22 bandara palèng sibuk èdhunnya. Dâritaon 2010, Bandara Internasional Soekarno-Hatta panika bandara sé alayani paléngbânnyakorèng è Asia Tenggara bân anempati posisi ke-16 é dunia. ètahon 2011, Bandara Internasional Soekarno-Hatta alayani penumpang palèng bânnyak ke-4 è Asia samarèna bandara é Beijing, Tokyo, bânHongkong, sârtaanâmpati ranking 12 èdhunnya.
Tarminal
beccè'Bâdâtâllo' bangunan terminal otama; Terminal 1, Terminal 2 dan Terminal 3. Bandara panika jugân andi' terminal kargo khosos kaangkuy kargo domestik bân internasional.
Terminal 1 bân Terminal 2 samangkén târpaen dâlâm renovasi. Palakoan renovasi étargetak imaré é tahon 2021. Proyek revitalisasi é arâpaki bisa alipat gandakan jumla penumpang kedua terminal sampé' 36 juta dâlâm sataon. Terminal 1 alayani maskapai penerbangan argâ modâ domestik ,sedangkan Terminal 2 melayani maskapai penerbangan argâ modâ internasional . Terminal 3 bâkal dâddi terminal layanan penuh kaangkuy penerbangan domestik bân internasional. Operator bandara AP II mareh akâbây rencana kaangkuy membangun terminal keempat di Soekarno-Hatta, sé éarapaki bâkal maré é taon 2024.
Sombhèr
beccè'- ↑ soekarnohatta-airport.co.id, "Soekarno Hatta International Airport Diarsipkan 2023-04-02 di Wayback Machine.", aksès 2023-04-02.
- ↑ Budi Usman, www.kompasiana.com, "PELURUSAN SEJARAH : Bandara soekarno hatta jakarta seharusnya bandara soekarno hatta banten'', aksès 2023-04-02.
- ↑ Destawan Miftahus Salam, eprints.undip.ac.id, ''SOEKARNO HATTA INTERNATIONAL AIRPORT TRANSIT HOTEL'', aksès 2023-04-02.